Вес 2166 кг
Применение Т-130, Т-170, Б10, Б10МБ, Б10М
Производитель Д-160 Челябинск ЧЗСМ
Тракторы модификации Т-170 оснащены двигателем типа Д-180, который имеет ряд конструктивных отличий от дизеля Д-160.01:
Эти конструктивные решения позволили повысить мощность и КПД дизеля при сохранении его габаритов.
Двигатель Д-180 — это многотопливный дизель, способный работать на:
Такая универсальность делает дизель Д-180 идеальным решением для регионов с различными условиями доступности топливных ресурсов.
При переводе двигателя Д-180 на использование керосина или газовых конденсатов перерегулировка топливной аппаратуры не требуется. Однако следует учитывать некоторые особенности:
Влияние на мощность: Пониженная плотность топливов-заменителей может привести к снижению мощностных показателей на 10% без необходимости регулировки. При этом экономичность двигателя не ухудшается, что компенсирует временное снижение мощности.
Ресурс работы: Важный момент: ресурс работы двигателя Д-180 не снижается при использовании топливов-заменителей, что подтверждает надежность конструкции дизеля.
При работе на газовых конденсатах и керосине в условиях отрицательных температур окружающей среды с непрогретым дизелем продолжительность пуска может увеличиться. Это требует:
Газоконденсатное топливо имеет специфические характеристики по сравнению с дизельным топливом:
При эксплуатации дизеля Д-180 на газовых конденсатах необходимо учитывать эти характеристики, особенно при работе в закрытых помещениях, где могут накапливаться пары топлива.
Заменяет: Д-160.03-1
Система пуска: Электростартерная система пуска (ЭССП)
Основные параметры:
Эта модель предназначена для всесезонной эксплуатации с электрическим стартером.
Заменяет: Д-160.03
Система пуска: Пусковой двигатель П-23У
Основные параметры:
Конструкция с пусковым двигателем используется в условиях, требующих надежного запуска при экстремальных температурах.
Заменяет: Д-160.01-18
Система пуска: Электростартерная система пуска (ЭССП)
Основные параметры:
Эта версия предназначена для работ, требующих меньшей мощности, с сохранением надежности и универсальности.
Заменяет: Д-160.01
Система пуска: Пусковой двигатель П-23У
Основные параметры:
Заменяет: Д-160.01Б-9
Система пуска: Электростартерная система пуска (ЭССП)
Основные параметры:
Предназначена для работ, требующих сниженной мощности с оптимизацией расхода топлива.
Заменяет: Д-160.01Б-1
Система пуска: Пусковой двигатель П-23У
Основные параметры:
Все модификации двигателя Д-180 сохраняют ряд общих характеристик:
Запас крутящего момента: Номинальный коэффициент запаса составляет 25%, что обеспечивает надежную работу при пиковых нагрузках.
Экологичность: Удельный выброс оксидов азота не превышает 18 г/кВт·ч, что соответствует современным экологическим стандартам.
Экономичность: Минимальный удельный расход топлива по регуляторной характеристике находится на уровне 215-218 г/кВт·ч, что демонстрирует высокую эффективность использования топлива.
Рекомендуются модели Д-180.100-1 или Д-180.110-1 (в зависимости от требуемой мощности).
Подходят модели с пусковым двигателем — Д-180.101-1 или Д-180.111-1, обеспечивающие уверенный запуск при низких температурах.
Используются версии Д-180.120-1 и Д-180.121-1, оптимизированные под конкретные задачи.
Купить Двигатель Д-180 Челябинск представляет собой поколение дизелей с повышенной универсальностью, надежностью и экономичностью. Наличие нескольких модификаций позволяет подобрать оптимальный вариант для любых климатических условий и характера выполняемых работ. Многотопливность дизеля Д-180, сочетаемая с компактной конструкцией топливного насоса и малогабаритным регулятором, делает его идеальным решением для современных гусеничных тракторов серии Т-170.
Поддержка клиентов: Мы доступные для вас в любое время.
Звоните номеру:
📞 Круглосуточная бесплатная линия: 8 (800) 300 80 01
📧 Электронная почта: info@zavod-chzsm.com
Двигатель Д-180 65-14-029СП
Артикул Д-180.101-4 (65-14-029СП)
Вес 2166 кг
Применение Т-130, Т-170, Б10, Б10МБ, Б10М